Les Conseils Municipaux se suivent et se ressemblent. Nous ne parlons pas de l’attitude acerbe ou agressive du maire de Chartres, mais du dossier Q-Park.
Chaque année, nous sommes amenés à étudier le rapport du « délégataire » et chaque année nous voyons les tarifs augmenter inexorablement et l’entretien des parkings nettement insuffisant (pannes régulières des compteurs, des ascenseurs, défaut d’éclairage, etc…).
Le maire socialiste de la Seyne-sur-Mer, Marc Vuillemot, vient de remettre en cause une Délégation de Service Public (DSP) similaire à celle de Chartres, car il la jugeait « défavorable ». Il déclare : « Nous sommes heureux (..) que la ville soit dégagée d’un contrat de 32 ans qui n’était pas une délégation de service public mais ‘une aliénation de service public’ » et la remunicipalisation sera effective en janvier prochain. Donc cela est possible. Il suffit de le vouloir !
A Chartres, la procédure judiciaire entamée par l’association de défense des contribuables chartrains pour casser cette Délégation de Service Public (DSP), pourrait permettre de renégocier au mieux avec Q-Park pour avoir une politique de stationnement plus conforme à l’intérêt de la Ville. La DSP avec Q-Park, conduit à l’augmentation des tarifs, ce qui pénalise le dynamisme du centre ville, véritable no man’s land, cinq jours par semaine.
Pour sortir de ce piège, voulu pour des raisons idéologiques par le maire de Chartres, son collègue de la Seyne-sur-Mer lui donne même une méthode que nous ferons nôtre revenus aux responsabilités en 2014. La renégociation plutôt que le contentieux, la création d’un comité d’usager du stationnement de surface et souterrain, pour définir avec le Conseil Municipal, la politique de stationnement de la ville de Chartres. Nous voulons, à l’opposé de la méthode UMP, aller vers une co-production de la politique de proximité.
Cette question est un enjeu majeur. Comme le dit le Directeur Général des Services (DGS) de la Ville de la Seyne-sur-Mer : « Si les automobilistes ne trouvent pas de stationnement accessibles et peu chers, ils ont légitimement tendance à privilégier les grandes surfaces, installées en périphérie ».
Sans attendre cette nécessaire remunicipalisation, nous proposons, pour améliorer la qualité de service, la création d’un comité d’usagers afin qu’ils puissent faire entendre leur voix face à Q-Park et la municipalité.
Tout au long de cette année, nous avons fait des propositions pour prouver qu’il existe une politique différente pour notre Ville. Nous continuerons en 2011.
D’ici là, nous vous souhaitons d’agréables et lumineuses fêtes de fin d’année.
Les élus socialistes et républicains.
En haut : Noël BILLARD, Ghislaine DANE, Nicole SIRANDRE
En bas, Myriam BIYADI, David LEBON, Sophie DARMON, Alain CABARET
Pour nous joindre : elus.sr.chartres(at)gmail.com
NB : Toutes les citations sont extraites d’interviews données par Marc Vuillemot et le Directeur Général des Service de la Ville de la Seyne-sur-Mer.
« Ces efforts financiers conjoints n’eurent que peu d’impact et ne furent pas récompensés. Or, il est important, afin d’avoir l’impact recherché lors d’une adaptation tarifaire, de pouvoir développer de concert une dynamique commerciale.
Parallèlement à cela, afin de bien analyser la situation, il serait intéressant de pouvoir disposer :
- de statistiques sur la fréquentation touristique de la cathédrale ;
- d’une étude de flux sur le centre ville de Chartres. »
Ces propos directement issus du rapport annuel de Q-Park pour 2009 montre le désarroi du concessionnaire devant la baisse de fréquentation de ses parkings.
Pour la première fois en effet depuis leur ouverture, la fréquentation des parkings a baissé de 1 % par rapport à l’année précédente et est toujours 26 % en dessous des prévisions.
Le chiffre d’affaires n’est en hausse que grâce à l’augmentation drastique des tarifs de plus de 6,5% votés par M. Gorges et sa majorité. C’est la fuite en avant.
Alors on commence enfin à se poser les bonnes questions : comment a-ton pu construire un parking en centreville de 1200 places sans analyse des flux de circulation, des fréquentations touristiques, sans un plan de déplacement urbain ? On reste confondu devant tant d’imprévoyance.
Mais de toute façon Q-Park n’est pas inquiet car même si Chartres-stationnement perd encore 280.000 euros cette année, cela ne l’empêche pas de percevoir près de 500.000 euros de frais de siège, d’avoir ses emprunts garantis par la ville, d’avoir l’exclusivité du stationnement souterrain qui permet toutes les extravagances tarifaires et, cerise sur le gâteau, si le chiffre d’affaires devait encore faiblir, de se faire rembourser la perte par la ville de Chartres !
Et dire qu’il y en a encore pour penser que c’est un contrat génial…
Eric Chevée
modem-chartres(at)orange.fr
Quel beau mois de Novembre, ce mois de la taxe d’habitation !
Impôt direct qui vient remplir les caisses de la commune. En 2009,la fiscalité représentait plus de 60% des recettes de gestion. C’est montrer son importance pour le fonctionnement de Chartres.
Impôt direct qui touche tous les Chartrains qu’ils soient locataires ou propriétaires.
C’est montrer son importance au moment des élections.
Mais impôt inégalitaire.
Inégalitaire car ils touchent les classes moyennes plus que les autres.Un mécanisme réduit la facture pour les plus modestes. Mais les classes moyennes subissent,elles,un prélèvement plus lourd que les ménages aisés : le double, le critère de revenu n’étant pas pris en compte.
Inégalitaire car la valeur du logement qui sert de base de calcul n’a pas été révisée depuis 1970. Conséquence, les habitants d’immeubles défraîchis des années 1960 payent davantage de taxe que ceux du centre-ville, rénové depuis.
On paie plus cher à la Madeleine que place des Halles !
Le gouvernement a lancé la révision des bases locatives mais pour les entreprises seulement.La taxe d’habitation n’est pas prête de devenir plus juste.
C’est un sujet hyper « sensible » pour tous les politiques, véritable enjeu pour leur avenir.
Alors, la Majorité surfe avec beaucoup d’ambiguïté sur les mots .Elle utilise le mot « baisse » parlant du taux d’imposition et non du montant total de l’impôt .
Alors, la gauche crie au scandale.
Avant 2001,c’était évidemment beaucoup mieux.
En attendant, la facture pour 2010 est toujours plus lourde pour les ménages…
Nadège GAUJARD
nadege.gaujard(at)gmail.com
Conformément à ses engagements de 2001 renouvelés en 2008, notre majorité conduite par Jean-Pierre Gorges va proposer au Conseil Municipal une dixième baisse consécutive des taux de la fiscalité chartraine.
Rappelons que les bases de la taxe d’habitation et de la taxe foncière sont fixées par l’Etat chaque année. Les collectivités locales et territoriales fixent pour leur part l’évolution des taux de ces mêmes impôts.
Les Chartrains peuvent mesurer aujourd’hui l’effet de cette continuité : le niveau de la taxe d’habitation est en passe, après dix ans d’effort, de rejoindre la moyenne nationale de celui des communes de même taille.
Il reste en revanche du chemin à faire pour atteindre le même objectif quant au niveau de la taxe foncière.
Avant 2001, celle-ci était en effet devenue confiscatoire. C’était le résultat d’une idéologie hostile à la propriété. Le problème, c’est que les oppositions actuelles n’ont pas renoncé à cette idéologie injuste. Car nos opposants savent parfaitement qu’une taxe foncière très élevée est d’abord préjudiciable pour l’emploi, dans la mesure où elle dissuade les entreprises (et donc les emplois qu’elles portent) de venir s’installer dans notre ville et notre agglomération.
Cette idéologie est injuste une deuxième fois, car une taxe foncière trop élevée empêche les foyers modestes (ceux-là mêmes que ces gens-là prétendent défendre) d’accéder facilement à la propriété.
Enfin, cette idéologie est injuste une troisième fois, car elle aboutit à pénaliser les locataires du logement social, et sans le leur dire : en effet, pour prendre l’exemple de Chartres Habitat, l’Office municipal, propriétaire de 6000 logements, paye la taxe foncière, et est obligé par la Loi de répercuter cette taxe sur les loyers de ses locataires.
On retrouve là l’hypocrisie classique d’une gauche qui entend prospérer électoralement sur les frustrations et le malheur des gens qu’elle prétend soutenir.
On constate d’ailleurs la même incohérence dans l’attitude des oppositions chartraines à l’égard des parkings de Coeur de ville. Ces bonnes âmes trouvent les tarifs toujours trop élevés, tout en proclamant dans le même temps que la Ville devrait reprendre la gestion directe des parkings pour limiter ces mêmes tarifs. C’est oublier (volontairement ?) que c’est le Conseil Municipal qui fixe aujourd’hui le tarif des parkings chartrains.
Pourtant, ils savent bien que cette reprise aurait pour première conséquence de gonfler la dette de Chartres de 27 millions d’euros, et pour deuxième effet soit d’augmenter les impôts, soit de stopper net tous les investissements de la Ville.
Une option pour le moins paradoxale chez un Eric Chevée qui réclame par ailleurs et en même temps la baisse plus rapide de la fiscalité municipale.
Cette idéologie injuste conduirait par exemple ceux qui n’ont pas de voiture, ou ceux qui prennent leur vélo, à payer pour les automobilistes.
Car n’en doutez pas, avec eux c’est comme toujours le contribuable qui se substituerait à l’usager. En effet, dans leur solution comme dans la nôtre (la gestion déléguée à Q. Park) la Loi interdit de faire durablement supporter un déficit d’exploitation par le budget de la Ville et donc le contribuable. Et ces gens-là le savent d’autant mieux que la précédente municipalité de la gauche chartraine s’est déjà trouvée dans cette situation, avec l’obligation d’augmenter massivement ses tarifs d’une année sur l’autre. C’était en 1996, pour ceux qui auraient (volontairement ?) perdu la mémoire.
La vérité est plus simple. Monsieur Chevée n’a toujours pas accepté que les Chartrains lui aient préféré Jean-Pierre Gorges en 2001. Il ne comprend toujours pas.
Alors, il renie ses convictions passées dans une tentative dérisoire de rester l’opposant numéro un. Quant aux socialistes, c’est toujours la même chose : au pouvoir comme dans l’opposition, ils finissent toujours par augmenter les impôts. C’est leur forme de continuité. Nous préférons la nôtre. Aux contribuables chartrains de choisir.
Le groupe des élus de la majorité
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Mai - 2012 |  |
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