La ligne B du bus à haut niveau de service (BHNS) allant de la gare à l'hôpital est entrée en service aujourd'hui 1er septembre. Plus rapide, mieux desservi, ce métro sur route redéfinit et augmente l'offre de service des Chartrains et des habitants de l'agglomération. Montez à bord !
Le BHNS de Chartres métropole est officiellement entré en circulation le lundi 1er septembre sur sa première section. Du pôle d'échanges multimodal de la gare à l'hôpital Louis-Pasteur du Coudray, il emprunte le parcours de 6,5 kilomètres dans les deux sens en desservant un total de 15 arrêts.
Une offre de transport qui facilite la vie
Tel un métro sur route, le BHNS présente l'avantage d'avoir une vitesse commerciale plus rapide et plus accrue. De 5h30 à 21h30 du lundi au vendredi (hors jours fériés), les bus passent toutes les 10 minutes en moyenne à chaque arrêt (passage toutes les 20 minutes le samedi et lors des vacances scolaires), sans horaires fixes, et circulent en voie propre sur la majeure partie du tracé. La quasi-totalité des feux a été supprimée et le BHNS est prioritaire aux grands carrefours. Les usagers seront également informés en temps réel sur un écran de l'heure de passage du prochain bus.
Pour favoriser leur confort, Filibus opère le renouvellement de sa flotte. 52 véhicules sont ainsi remplacés jusqu'à la fin de l'année.
L'optimisation de la desserte du BHNS a nécessité quelques ajustements sur certaines lignes du réseau Filibus. Toutes les explications sont formulées dans les actualités du site filibus.fr.
De son côté, la mise en circulation de la ligne A desservant Lucé à La Madeleine aura lieu début janvier 2026, sur la même amplitude horaire que la ligne B.
« Avec son passage toutes les 10 minutes de 5h30 à 21h30, le BHNS renforce l'offre de transport et le cadre de vie des usagers. »
Circulation douce et sécurisée
La mise en service du BHNS a été précédée par des travaux d'aménagement urbain d'ampleur sur différents secteurs de Chartres, avec l'objectif de faire cohabiter de manière apaisée l'ensemble des modes de déplacement, dont les mobilités douces.
Trottoirs élargis, traversées piétonnes plus importantes, pistes cyclables, requalification paysagère soignée, remplacements des réseaux, mobilier qualitatif… chacun peut se déplacer en toute sécurité dans un meilleur cadre de vie !
À noter, les travaux sont terminés sur le secteur de la Courtille, la place de la porte Saint-Michel et sur la voirie de la place Morard (le bastion et les gradins seront achevés cet automne).
| Plus de services, mêmes tarifs |
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| La circulation à bord du BHNS est au même tarif que sur l'ensemble des lignes du réseau Filibus (titre unitaire et abonnements). Plus d'informations sur le site filibus.fr. |
Vitraux d'exception
Le lancement du BHNS est accompagné par la mise en lumière du savoir-faire des maîtres-verriers chartrains. Cinq artistes ont été sélectionnés pour créer des vitraux uniques, inspirés du « bleu de Chartres » et du patrimoine local. Élodie Vally (ateliers Lorin), Hervé Loire (ateliers Loire), Kévin Picol (atelier Picol), Vincent Pascal et Claire Babet ont signé ces œuvres qui ornent désormais les totems de cinq stations du parcours, dessinés par l'architecte-urbaniste Luc Davy en référence aux flèches de la cathédrale.
| BHNS : un nom mythique |
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| Si le BHNS a déjà déployé ses ailes, il ne manque plus qu'un nom pour lui faire officiellement prendre son envol. Suivez attentivement dans les prochaines semaines les actualités de la Ville et de Chartres métropole pour le découvrir ! |
